车辆再生制动控制设备及方法
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摘要

一种用于轮式车辆的再生制动控制设备,包括:再生制动单元,被布置为产生用于车辆的再生制动作用力;以及控制单元,连接到该再生制动单元以进行信号通信,而且其被配置为执行以下处理:测量轮速偏差,该轮速偏差被定义为在车辆前轮对的速度和车辆后轮对的速度之间的差别;以及在转弯期间依据轮速偏差来控制再生制动作用力。该控制单元被配置为在转弯制动期间控制再生制动作用力随着轮速偏差的增加而减少。该控制单元被配置为通过优先考虑用于车辆的前轮对和后轮对之一的再生制动作用力,依据减速请求的操作执行车辆的制动。

基本信息
专利标题 :
车辆再生制动控制设备及方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1827418A
申请号 :
CN200610051488.6
公开(公告)日 :
2006-09-06
申请日 :
2006-02-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
丰田博充矶野洋一杉本智永伊津好之
申请人 :
日产自动车株式会社
申请人地址 :
日本神奈川县
代理机构 :
北京市柳沈律师事务所
代理人 :
黄小临
优先权 :
CN200610051488.6
主分类号 :
B60L7/00
IPC分类号 :
B60L7/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
法律状态
2009-04-08 :
授权
2006-10-25 :
实质审查的生效
2006-09-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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