前双轮驱动电动三轮车
专利权的终止
摘要
本实用新型的三轮车电动车特征在于三个车轮呈倒三轮结构，前轮为两个，两前轮通过转向机构与方向盘相联接而且通过传动机构与电动机相联接，一个后轮位于车身后部正中下方。两个前轮既是驱动轮又是方向轮，后轮起平衡支点的作用，电机(5)的输出轴通过万向节(13)与伸缩式万向传动轴(6)相联，并与双前轮(1)相接，本实用新型双驱动及转向前轮一后轮的结构在现有技术的电动车设计中是独创的，从根本上简化了传动机构，提高了车辆行驶的安全性、稳定性，同时又保持了舒适的方向盘式操纵方式。可以实现车身的全封闭化，车身内部空间相对宽敞，车身可采用常用的轿车结构，完全适应我国家庭普及型轿车的发展要求，适合城市作家用的短途交通工具。
基本信息
专利标题 ：
前双轮驱动电动三轮车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620109504.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-07-10
授权号 ：
CN2910750Y
授权日 ：
2007-06-13
发明人 ：
龙章柏
申请人 ：
龙章柏
申请人地址 ：
556500贵州省三穗县八弓镇桥头组
代理机构 ：
贵阳中工知识产权代理事务所
代理人 ：
陈镕坚
优先权 ：
CN200620109504.8
主分类号 ：
B62K5/02
IPC分类号 ：
B62K5/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K5/00
具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车
B62K5/02
三轮自行车
法律状态
2010-09-22 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101005920525
IPC(主分类) : B62K 5/02
专利号 : ZL2006201095048
申请日 : 20060710
授权公告日 : 20070613
号牌文件序号 : 101005920525
IPC(主分类) : B62K 5/02
专利号 : ZL2006201095048
申请日 : 20060710
授权公告日 : 20070613
2007-06-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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