本实用新型公开了一种电动车，特别公开了一种电动车驱动装置。该电动车驱动装置，包括相互连接的变速器和电机，其特殊之处在于：所述变速器为多档变速器，多档变速器的一轴和电机连接处的中间安装有单向轴承，单向轴承的内圈花纹安在电机的轴上，单向轴承的外圈花纹通过轴承外套和变速器的一轴相连接。本实用新型在同样的负荷下，电动轿车和电动三轮车装上多档单向离合器变速能够多跑100公里左右，挂档时只需轻轻松开加速器就可以任意挂入所需要的档位，操纵简单，提高电动机的使用寿命，省去了起步和挂档时的踩离合，大大减轻了驾驶员劳动强度，增加了行车的安全。