一种多档机械式双中间轴汽车变速器，包括主箱以及主箱上的二轴，二轴与副箱驱动齿轮相连，副箱驱动齿轮与副箱主轴之间安装副箱同步器，副箱同步器上有档位拨叉，副箱主轴上安装副箱减速齿轮，副箱同步器的两侧有低档结合齿圈和高档结合齿圈，副箱同步器的低档侧由外至内径方向安装同步器外锥、同步器锥体、同步器内锥构成两个摩擦锥面，副箱同步器的同步器齿毂和同步器外锥上有同步器滑移齿圈；副箱减速齿轮与同步器的低档结合齿圈之间通过花键常啮合；副箱同步器的高档侧的高档同步环内侧设有高档结合齿圈，高档结合齿圈与高档同步环形成摩擦副，副箱驱动齿轮与高档结合齿圈之间通过花键常啮合。其结构简单、操纵方便，缩短汽车高低速换档时间。