一种大客车混合动力系统动力耦合装置
专利权的终止
摘要

一种大客车混合动力系统动力耦合装置,它包括机械部分和电控部分,电控部分利用已有的构件,机械部分布置在驱动桥内,其机械部分包括两个输入轴锥齿轮(3、5)、行星轮(1)和行星架(4),行星轮固定在行星架上,两输入轴锥齿轮和行星架分别固定在驱动桥壳体上,两个输入轴锥齿轮分别与行星轮啮合,行星轮的转动带动行星架转动,发动机动力和电机动力经过传动轴分别由两个输入轴锥齿轮输入到动力耦合装置,由行星架输出,耦合后的动力依次通过过渡齿轮(12)、主减速器(11)、差速器(9)和半轴(6、10)传到驱动车轮。本实用新型结构简单、紧凑,可实现两动力源同时驱动、单独驱动、行驶中给电池充电和再生制动等功能。

基本信息
专利标题 :
一种大客车混合动力系统动力耦合装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720087230.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-09-25
授权号 :
CN201092255Y
授权日 :
2008-07-30
发明人 :
邓亚东邓丽梅苏楚奇金德先彭国祥
申请人 :
武汉理工大学
申请人地址 :
430070湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
代理机构 :
湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人 :
张安国
优先权 :
CN200720087230.1
主分类号 :
B60K6/48
IPC分类号 :
B60K6/48  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/42
以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6/48
并联型
法律状态
2012-11-21 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101351119277
IPC(主分类) : B60K 6/48
专利号 : ZL2007200872301
申请日 : 20070925
授权公告日 : 20080730
终止日期 : 20110925
2008-07-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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