本实用新型涉及减震器技术领域，即：摩托车前减震器的结构改良，是前叉管在底筒的内壁和定位管的外壁上滑动，在前叉管的尾托内与阀芯、阀座之间设置有垫圈，在定位管的尾端焊接有筒型垫，筒型垫的外径与定位管的管体外径相同，筒型垫的内径小于定位管的管体内径，用内六角螺钉将底筒与定位管相互固定，优点是：本实用新型定位准确，节约原材料，在不影响其使用性能的前提下，可实现每付降低生产成本2元，若以一中型减震器制造企业月产10万台套计算，则月可增利20万元，年增利240万元，可在同类型的减震器上广泛应用。