用于主动控制车辆稳定性的装置
授权
摘要
本发明提供了一种用于主动控制车辆稳定性的装置。该装置包括配置在车体的横向方向的滑柱支座撑杆，并且滑柱支座撑杆的两端分别连接到左右减震器的上部。此外，致动器配置在滑柱支座撑杆的长度方向的预定位置。致动器被配置成当由于车体的侧倾而使滑柱支座撑杆发生扭转变形时，通过从左右减震器接收气体来恢复滑柱支座撑杆。
基本信息
专利标题 ：
用于主动控制车辆稳定性的装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN107336572A
申请号 ：
CN201610883930.5
公开（公告）日 ：
2017-11-10
申请日 ：
2016-10-10
授权号 ：
CN107336572B
授权日 ：
2022-04-19
发明人 ：
姜泰汉
申请人 ：
现代自动车株式会社
申请人地址 ：
韩国首尔
代理机构 ：
北京尚诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
龙淳
优先权 ：
CN201610883930.5
主分类号 ：
B60G13/10
IPC分类号 ：
B60G13/10 B60G21/073
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G13/02
具有耗能减振器的，例如摩擦耗能
B60G13/06
流体类的
B60G13/10
气动的
法律状态
2022-04-19 ：
授权
2019-03-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60G 13/10
申请日 : 20161010
申请日 : 20161010
2017-11-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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