本发明公开了一种基于人本自治交通的车辆运动仿真方法，该方法包括步骤：确定车辆运动仿真模型，构建人本自治交通规则和基于上述规则的车辆运动仿真实现。具体来说，首先给出了车辆运动仿真模型，包括跟车运动仿真和换道运动仿真，然后提出了驾驶人驾驶信用值和交通资源值的奖惩规则，最后将驾驶人基于上述规则获得的奖惩结果融入了车辆运动仿真中，根据驾驶人驾驶倾向的变化进行仿真。发明中体现了人、车和交通资源的有机结合，通过经济手段充分发挥了驾驶人的主观能动性的主导作用，对未来交通管理机制的研究和应用实施具有引领性的作用。