一种用于解耦电子液压制动的踏板模拟器
授权
摘要

本发明提供一种用于解耦电子液压制动的制动踏板模拟器,包括:第一壳体、第二壳体,第一壳体一端设置有法兰,法兰设置有第二壳体,第二壳体内设置有模拟器推杆,模拟器推杆部分伸出第二壳体,模拟器推杆伸出第二壳体的部分位于第一壳体内,模拟器推杆一端与固定块连接,固定块与踏板推杆连接,踏板推杆与制动踏板连接,固定块上设有压环块,固定块上设有楔形环,固定块与第一弹性机构连接,压环块与第二弹性机构连接,模拟器推杆与位移传感器连接,位移传感器与控制器连接,控制器与电机连接,控制器与电机集成一体。如上所述,本发明的制动踏板模拟器,解决现有技术中制动踏板感觉模拟器效果不理想影响客户驾驶感觉和系统适用性方面的问题。

基本信息
专利标题 :
一种用于解耦电子液压制动的踏板模拟器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112498314A
申请号 :
CN201911327970.1
公开(公告)日 :
2021-03-16
申请日 :
2019-12-20
授权号 :
CN112498314B
授权日 :
2022-05-06
发明人 :
见才涛刘宏慈董明哲徐松云
申请人 :
上海擎度汽车科技有限公司
申请人地址 :
上海市嘉定区安亭镇安拓路56弄15号3单元101室
代理机构 :
上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李敏
优先权 :
CN201911327970.1
主分类号 :
B60T8/40
IPC分类号 :
B60T8/40  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化,例如限制或改变制动力的分配
B60T8/32
响应速度情况的,例如,加速或减速
B60T8/34
有对响应速度情况的流体压力调节器
B60T8/40
包括装有改变制动流体压力的流体充压装置附加流体回路,例如装有用于探测速度情况的车轮从动泵或用单独制动系控制泵的
法律状态
2022-05-06 :
授权
2021-06-15 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/40
申请日 : 20191220
2021-03-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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