一种车辆及其减振系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种车辆及其减振系统，包括悬置装置、检测装置、变刚度装置和控制装置；其中，悬置装置用于对发动机进行减振；检测装置用于获取车辆行驶状态参数；控制装置能够根据检测装置的检测结果确定激励频率，并在激励频率处于共振频率范围时向变刚度装置发出控制指令；变刚度装置用于在接收到控制指令时调整悬置装置刚度，以改变悬置装置的固有频率。本申请提供的减振系统能够根据激振频率来主动调整悬置装置的隔振频率，拓宽了悬置装置的有效隔振范围，提高了悬置装置的隔振能力。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆及其减振系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920436082.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-01
授权号 ：
CN209756785U
授权日 ：
2019-12-10
发明人 ：
张学龙庞进军吕林王奔刘世锋
申请人 ：
安徽华菱汽车有限公司
申请人地址 ：
安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号
代理机构 ：
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 ：
魏晓波
优先权 ：
CN201920436082.2
主分类号 ：
B60K5/12
IPC分类号 ：
B60K5/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K5/00
内燃机或喷气推进装置的布置或安装
B60K5/12
发动机支座的布置
法律状态
2019-12-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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