一种铁路驼峰电动车辆减速器控制系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种铁路驼峰电动车辆减速器控制系统，包括：控制基板、总断路器、控制按钮、总控制板插槽、至少一个电机控制板插槽、总控制板和至少一个电机控制板；其中，总断路器、控制按钮、总控制板插槽和电机控制板插槽均设于控制基板上，且电连接控制基板；总控制板插槽电连接控制按钮；电机控制板插槽电连接总控制板插槽；总控制板与总控制板插槽连接；电机控制板与电机控制板插槽连接。本实用新型提出的控制系统，通过电机控制板控制电机轴的正、反转，电机轴上的曲柄驱动电动车辆减速器上的曲拐，曲拐驱动制动钳控制电动车辆减速器；同时，通过插拔式连接，方便故障处理，总控制板插槽与电机控制板插槽采取不同的设置，可以防止板件插错。
基本信息
专利标题 ：
一种铁路驼峰电动车辆减速器控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920575251.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-24
授权号 ：
CN210000138U
授权日 ：
2020-01-31
发明人 ：
窦明轩陈喜咏孙晨旭黄昕李旭红李祥瑞
申请人 ：
李浩然
申请人地址 ：
陕西省西安市碑林区友谊东路32号36栋2门18号
代理机构 ：
苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李广
优先权 ：
CN201920575251.0
主分类号 ：
B60L15/00
IPC分类号 ：
B60L15/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
法律状态
2020-01-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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