车辆的全轮转向装置
授权
摘要
一种车辆的全轮转向装置，属于车辆技术领域。车辆包括前牵引架、前桥车架、倒牵转向架、后桥车架和挂车架，挂车架的前端与前桥车架连接，挂车架的后端与后桥车架连接，后桥车架与倒牵转向架的前端连接，全轮转向装置包括前桥转向机构和后桥转向机构，前桥转向机构与前牵引架的后端连接，后桥转向机构连接在后桥车架上，前桥车架与前桥转向机构连接，特点：全轮转向装置还包括第一、第二牵引绳，第一、第二牵引的前端与前桥转向机构连接、中部途经挂车架且在挂车架上彼此对调位置、后端与后桥转向机构连接。满足前轮与后轮之间的大跨度传动连结要求，简化结构，降低制造成本且适合超长挂车使用；在不便拐弯的路况场合可以灵活选择牵引方式。
基本信息
专利标题 ：
车辆的全轮转向装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920744597.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-22
授权号 ：
CN210191584U
授权日 ：
2020-03-27
发明人 ：
何兴华杨亦黄健汪赟苏佳伟龚晓华仲渔陈文华曹颖毛晓艳
申请人 ：
常熟华东汽车有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市常熟市通港工业园泰光路8号
代理机构 ：
常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
朱伟军
优先权 ：
CN201920744597.9
主分类号 ：
B62D7/14
IPC分类号 ：
B62D7/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D7/00
转向拉杆系；转向节或其支架
B62D7/06
用于单独装在枢轴上的车轮，例如装在转向主轴销上的
B62D7/14
枢轴位于横断车辆纵向中心线的一个以上平面内，例如全轮转向机构
法律状态
2020-03-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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