油缸用单向阻尼结构
授权
摘要
本实用新型涉及商用车驾驶室举升系统领域，公开了油缸用单向阻尼结构，其包括接头部(1)、支座(3)和阀芯(4)，支座(3)上设有阀芯腔(31)，接头部(1)中设有第一通道(11)，支座(3)上设有与阀芯腔(31)连通的第二通道(32)，阀芯(4)中设有相互连通的导向盲孔(41)和阻尼盲孔(42)，第一通道(11)与导向盲孔(41)连通，导向盲孔(41)的孔壁上设有大孔(411)，阻尼盲孔(42)的孔壁上设有小孔(421)。本实用新型实现驾驶室整个翻转过程的高效举升、平稳下降及低噪音长寿命等优点，且该结构简单易加工，性能可靠成本低，能够很好地得到运用。
基本信息
专利标题 ：
油缸用单向阻尼结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921060959.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-09
授权号 ：
CN210440512U
授权日 ：
2020-05-01
发明人 ：
邵金龙刘先镇胡正中吴卓泉陈兵
申请人 ：
浙江科力车辆控制系统有限公司
申请人地址 ：
浙江省衢州市江山经济开发区山海协作区协作路19-1号
代理机构 ：
浙江杭知桥律师事务所
代理人 ：
施贻华
优先权 ：
CN201921060959.9
主分类号 ：
F16F9/34
IPC分类号 ：
F16F9/34 F16F9/32
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/34
特殊阀结构
法律状态
2020-05-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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