一种新型车用驻车棘爪机构
授权
摘要
本实用新型涉及一种新型车用驻车棘爪机构，由驻车棘爪、铆钉、金属衬套、回位弹簧以及转动块构成；所述驻车棘爪中部设有与驻车棘轮的齿槽匹配的凸齿；金属衬套嵌套在回位弹簧中与转动块固定，转动块上端固定在驻车棘爪一侧凹槽中；铆钉分别穿过转动块、金属衬套以及回位弹簧与驻车棘爪固定；回位弹簧分别与驻车棘爪与转动块的两端面固定；转动块5与驻车棘轮6接触面设有便于转型的斜度。本实用新型新型车用驻车棘爪机构具有限位回位机构，能够解决整车存在的R‑P‑R换挡时振动冲击问题，提高整车换挡品质，驻车棘爪机构能实现延迟锁止功能，释放扭矩，减少换挡冲击。
基本信息
专利标题 ：
一种新型车用驻车棘爪机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921138114.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-19
授权号 ：
CN210510254U
授权日 ：
2020-05-12
发明人 ：
史英哲丁万兴
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号
代理机构 ：
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 ：
张岩
优先权 ：
CN201921138114.7
主分类号 ：
F16H63/34
IPC分类号 ：
F16H63/34
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2020-05-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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