一种带取力器总成的汽车分动箱
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摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体地说,涉及一种带取力器总成的汽车分动箱,包括分动箱总成外壳和取力器总成外壳,分动箱总成外壳的一端外壁连接有分动器前桥挂挡气缸,分动器前桥挂挡气缸的外端设置有分动器前桥输出端,分动箱总成远离分动器前桥输出端的一端设置有分动器后桥输出端,分动器前桥挂挡气缸的顶部设置有分动器输入端,分动箱总成外壳的外壁顶部设置有分动器高低挡气缸,取力器总成外壳的一端设置有齿轮泵。本实用新型的设计能够把动力从分动箱的输入端传递到取力器输出端,从而实现取力器的动力输出,带动负载工作,如带动钻机、发电机、水泵及油泵,且通过设置的齿轮泵能够避免造成轴承损坏。

基本信息
专利标题 :
一种带取力器总成的汽车分动箱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921718577.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-11
授权号 :
CN210889934U
授权日 :
2020-06-30
发明人 :
张应波王振华张元江
申请人 :
湖北博展机械传动制造股份有限公司
申请人地址 :
湖北省孝感市云梦县隔薄镇
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921718577.0
主分类号 :
F16H1/22
IPC分类号 :
F16H1/22  F16H57/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H1/00
传送旋转运动的齿轮传动装置
F16H1/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H1/20
含有两个以上互相啮合的元件
F16H1/22
带有多个主动轴或从动轴;有在两个或多个中间轴之间分配扭矩的装置
法律状态
2020-06-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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