本实用新型公开了一种减震效果好的汽车座椅，包括椅面，所述椅面的右侧固定连接有椅背，所述椅面内腔的两侧均固定连接有第一滑轨，两个第一滑轨之间设置有支撑板，所述支撑板的两侧均设置有第一滑块，所述支撑板的底部与椅面内腔的底部之间对称固定连接有安装块。本实用新型通过设置椅面、椅背、第一滑轨、支撑板、第一滑块、安装块、第一减震弹簧、承载板、减震垫、空心块、第二滑轨、固定板、第二滑块、支撑杆、第二减震弹簧、安装板、伸缩杆和第三减震弹簧的相互配合，解决了现有的汽车座椅减震效果不好的问题，该汽车座椅在使用时提高了使用者的舒适性，因此适合使用者的使用，提高了汽车座椅的实用性。