本实用新型涉及一种用于列车车钩的枢轴固定杆。该装置包括有固定杆本体，固定杆本体包括有限位段以及轴段，限位段外端面上设置有注油孔，轴段外圆面上设置有出油孔，出油孔与注油孔连通形成注油腔，位于限位端外端面上设置有第一垫片，位于轴端出油孔处设置有第二垫片，第一垫片与第二垫片经注油腔内的弹性绳张紧连接，弹性绳上错位设置有多组刮油板，由于第一垫片与第二垫片经弹性绳张紧连接，带动注油腔内的液体流动，增强了整个注油腔内的流动性，由于弹性绳上还设有多组刮油板，使注油腔内液体流动速度更快，增大了出油口的油量，提高了润滑效果，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。