一种铁路快速货车转向架侧横梁连接座
授权
摘要
本实用新型公开了一种铁路快速货车转向架侧横梁连接座。由内筒部分、中板部分和外筒部分构成，内筒部分与外筒部分构成圆筒结构并通过大于内筒部分和外筒部分直径的平面结构的中板部分联接；内筒部分的端部有焊接坡口；内筒部分与外筒部分直径相同，筒壁厚度相同；中板部分的筒内厚度大于筒外厚度并于中间设减重孔；中板部分筒外部分的四周设置中板焊接坡口，边缘一侧设置斜坡构成两级坡度的斜面。本实用新型焊接方式相较于搭接方式，更有利于焊接熔透，减少焊接缺陷，采用分别设置焊接坡口和斜坡结构，能有效减小因焊接接头截面面积变化过大引起的应力突变，以保证坡口大小与被焊接件匹配。
基本信息
专利标题 ：
一种铁路快速货车转向架侧横梁连接座
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922234768.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-13
授权号 ：
CN211308583U
授权日 ：
2020-08-21
发明人 ：
廖军杨军祝笈吴畅张显锋李冬罗汉江张锐张光才冯成礼王云贵李嘉乐
申请人 ：
中车眉山车辆有限公司
申请人地址 ：
四川省眉山市东坡区崇仁镇
代理机构 ：
成都市辅君专利代理有限公司
代理人 ：
张堰黎
优先权 ：
CN201922234768.6
主分类号 ：
B61F5/50
IPC分类号 ：
B61F5/50 B61F5/52
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/50
其他部件
法律状态
2020-08-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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