本实用新型公开了一种改进的汽车前梁，上片主体中间位置开有第一连接孔，上片主体两侧分别开有第二连接孔及第三连接孔，上片主体下表面的边沿设置有凸台，上片主体内部设置有第一条形插接支架、第二条形插接支架及柱形插接支架，下片主体中间位置开有第四连接孔，下片主体两侧分别开有第五连接孔及第六连接孔，下片主体内部设置有第一条形槽横向支撑件、第二条形槽横向支撑件及柱形槽筒，下片主体上表面的边沿所设置的凹槽与上片主体下表面的边沿所设的凸台相配合，上片主体与下片主体连接后，无论是纵向还是横向的支撑性能均大大提高，较传统的板式前梁强度更大，不会发生变形的情况，操作性更强，为倾斜的连接面，可以提高横向及纵向的预应力。