一种水中变结构多航态航行器
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摘要

一种水中变结构多航态航行器,它涉及一种航行器。本发明为了解决现有的航行器存在水面水下作业能力受限的问题。本发明主艇体上方的流线型上层建筑,上层建筑两侧对称安装副艇体,副艇体下部铰接外连接桥,外连接桥外部边缘安装有锯齿,内部嵌套内连接桥,内连接桥下部安装浮筒组件,副艇体和外连接桥内部设置有展开和伸缩组件,所述主艇体内部设置浮态调节舱,结合展开和伸缩组件可实现中低海况高速航行、高海况低速稳定航行和极端恶劣海况半潜隐蔽航行三种航行状态的切换。本发明同时具备小水线面双体船的高速性、三体船高耐波性和半潜艇隐蔽性,可根据外界环境自动进行航态调节,并搭载丰富的水面、水下传感器设备,可广泛应用于海洋科研领域。

基本信息
专利标题 :
一种水中变结构多航态航行器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111661234A
申请号 :
CN202010450229.0
公开(公告)日 :
2020-09-15
申请日 :
2020-05-25
授权号 :
CN111661234B
授权日 :
2022-06-03
发明人 :
庄佳园王建东罗靖苏玉民张磊王博沈海龙孙玉山廖煜雷
申请人 :
哈尔滨工程大学
申请人地址 :
黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号
代理机构 :
哈尔滨市松花江专利商标事务所
代理人 :
牟永林
优先权 :
CN202010450229.0
主分类号 :
B63B1/10
IPC分类号 :
B63B1/10  B63H11/02  B63H11/103  B63G8/22  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只;船用设备
B63B1/00
船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征
B63B1/02
浮力主要由排水产生
B63B1/10
多船体的
法律状态
2022-06-03 :
授权
2020-10-13 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63B 1/10
申请日 : 20200525
2020-09-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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