一种电动汽车用减速器
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动汽车用减速器，包括前壳体、连接板、后壳体、合箱螺栓、输入轴总成、中间轴总成、输出轴总成；其中前壳体、连接板和后壳体通过合箱螺栓连接，输入轴总成、输出轴总成和中间轴总成安装在前壳体与后壳体组成的腔体内；所述输入轴总成和所述输出轴总成同轴布置，并通过中间轴总成进行传动，所述连接板的侧面安装有通气塞，避免了齿轮啮合过程中，旋转的齿轮油飞溅进入出气通道中。本实用新型具有结构紧凑、体积小、重量轻特点，可应用于高转速的电动汽车驱动系统。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车用减速器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021895386.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-03
授权号 ：
CN213270889U
授权日 ：
2021-05-25
发明人 ：
李帅龙张涛
申请人 ：
郑州智驱科技有限公司
申请人地址 ：
河南省郑州市国家经济技术开发区第22大街与航海东路交叉口向南300米路东精益达新工厂
代理机构 ：
郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
杨妙琴
优先权 ：
CN202021895386.4
主分类号 ：
F16H1/22
IPC分类号 ：
F16H1/22 F16H57/023 F16H57/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H1/00
传送旋转运动的齿轮传动装置
F16H1/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H1/20
含有两个以上互相啮合的元件
F16H1/22
带有多个主动轴或从动轴；有在两个或多个中间轴之间分配扭矩的装置
法律状态
2021-05-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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