本实用新型公开了电动车用差速驱动桥，包括驱动桥壳体，驱动桥壳体的内腔固定有差速电机，差速电机的两侧输出轴分别通过联轴器连接有驱动轴，驱动桥壳体内设有散热腔，驱动桥壳体的一侧固定有一侧敞开的箱体，箱体的内部分别转动连接有主动轴、从动轴和毛刷辊，主动轴与从动轴的外侧套接有环形滤网，主动轴与从动轴之间设有进风腔和反冲腔，箱体的外侧设有排风口，排风口连通有风道，风道与进风腔相连通，反冲腔内固定有反冲管，反冲管的一侧均匀连通有喷嘴，毛刷辊的外侧毛刷紧密连接于环形滤网的外侧，箱体的底部连通有储尘罐，散热腔与排风口相连通。本实用新型的驱动桥，可使壳体能够在高速行驶过程中保持降温能力，提高驱动桥的使用寿命。