列车管过充控制装置及方法、制动系统、轨道交通车辆
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摘要
本发明公开了一种列车管过充控制装置及方法、制动系统、轨道交通车辆，机车处于后备制动工况下，过充按钮控制过充电磁阀直接向均衡风缸进行过充，同时可通过调整减压阀的整定值来调整过充最高压力，采用均衡风缸压力作为反馈信号，控制遮断阀自动切断过充压力消除后均衡风缸排大气通路，控制电路中串联后备制动阀缓解位信号，保证机车在制动状态时不能施加过充。
基本信息
专利标题 ：
列车管过充控制装置及方法、制动系统、轨道交通车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113200073A
申请号 ：
CN202110623397.X
公开（公告）日 ：
2021-08-03
申请日 ：
2021-06-04
授权号 ：
CN113200073B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
杨智毛金虎邓宗群李开晔王书静乐燕飞张石峰
申请人 ：
中车株洲电力机车有限公司
申请人地址 ：
湖南省株洲市石峰区田心高科园
代理机构 ：
长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人 ：
王娟
优先权 ：
CN202110623397.X
主分类号 ：
B61H11/10
IPC分类号 ：
B61H11/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置；铁路车辆上为此的安排或配置
B61H11/00
不包含在其他类目中的制动或减速装置的应用或配置；不同种类或类型的装置的组合
B61H11/06
液体静力的、液体动力的、或空气动力的制动器
B61H11/10
具有附在车辆上的控制阀门的空气动力制动器
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2021-08-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61H 11/10
申请日 : 20210604
申请日 : 20210604
2021-08-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
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