本发明提供了一种车辆及提高车辆行驶平稳性的方法，属于车辆领域。上述减振器包括外筒、活塞、活塞杆及两个电磁阀；外筒与悬架连接，活塞滑动设置在外筒中，活塞杆伸出外筒的一端与车架连接。活塞的上腔及下腔中充满液压油，而两个电磁阀设置在活塞上，通过调节电磁阀的开度能够调节活塞上的通流面积，进而调节减振器的阻尼力；并提升车辆行驶的平稳性、改善乘车体验。上述车辆采用了上述减振器，使得车辆的综合减振性能得到提升。采用上述方法才车辆，在紧急制动情况时，其有利于增加后轮对地面的附着力，控制整个车身的稳定性。而一般情况制动时，通过减小阻尼力，能够形成有效缓冲，改善制动时的舒适性。