车辆控制装置
实质审查的生效
摘要
在发生与形成为能够向驱动轮传递发动机的动力等的动力传递路径中的动力传递相关的异常的情况下，当车速在规定车速以上时，由退避行驶控制部切换到在所述动力传递路径中能够向驱动轮传递发动机的动力等的第一退避行驶模式。在发生与所述动力传递路径中的动力传递相关的异常的情况下，当车速比所述规定车速低时，由退避行驶控制部切换到利用第二电动机的动力进行退避行驶的第二退避行驶模式。
基本信息
专利标题 ：
车辆控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114312743A
申请号 ：
CN202110883696.7
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2021-08-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
西村幸将西宇正弘
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人 ：
史雁鸣
优先权 ：
CN202110883696.7
主分类号 ：
B60W20/30
IPC分类号 ：
B60W20/30 B60W20/40 B60W20/50
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/30
包括传动装置传动比选择的控制策略
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/30
申请日 : 20210803
申请日 : 20210803
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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