本实用新型公开了一种带限位缓冲功能的汽车底盘减振器，包括筒式减振器本体，筒式减振器本体两端相对设置有两支撑板，两支撑板相对一面相互对应设置有滑轨，滑轨上滑动设置有滑块，各支撑板上的滑轨相对筒式减振器本体对称设置，对应滑轨设置有限位缓冲杆，限位缓冲杆一端与对应滑块铰接，限位缓冲杆另一端与筒式减振器本体铰接。受到外部冲击时，外套筒与内套筒相向移动，限位缓冲杆端部随滑块沿滑轨向外滑动，消耗吸收部分冲击动能，而在滑块到达滑轨行程限位点后，限位缓冲杆在支撑板与筒式减振器本体间形成支撑结构，对筒式减振器本体进行限位保护，显著增加减振器使用寿命。