本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种能够降低路面冲击的齿轮齿条式转向器，包括壳体、连接轴、连接球头及齿条，连接轴容置于壳体内，其至少沿轴向设置两个三轴销，壳体上设置用以与三轴销配合连接的滑道，连接轴的前端通过连接球头与齿条配合连接。本实用新型设置了三轴销和连接球头，通过三轴销将起伏路行驶过程中拉杆对齿条齿面的冲击转化为三个滑道内滚针轴承的滚动摩擦与连接球头的冲击来减少齿条使用磨损，减少转向空旷的频率。