本发明涉及一种机动车的变速器(2)。具有用于第一驱动单元(3)的第一驱动轴(7)。具有用于第二驱动单元(4)的第二驱动轴(8)。具有从动轴(9)。具有包括第一驱动轴(7)和通过固定传动比与第一驱动轴(7)耦合的副轴(11)的第一子变速器(5)，在副轴(11)上设置齿轮(16、17、18)，所述齿轮仅啮合到同轴于第一驱动轴(7)设置的齿轮(12、13、15)中，这些齿轮(14、15)的至少一些啮合到设置在从动轴(9)上的齿轮(20、21)中，不仅第一驱动轴(7)而且副轴(11)配置有切换元件(A、B、C、D)，所述切换元件提供包括第一数量齿轮啮合的挡位或包括第二数量的齿轮啮合的回旋挡。具有包括第二驱动轴(8)的第二子变速器(6)，第二子变速器(6)构造为行星齿轮变速器，齿圈(22)形成第二子变速器(6)的第二驱动轴(8)，行星架(23)永久耦合到从动轴(9)和设置在副轴(11)上的齿轮(18)上，给行星齿轮变速器配置切换元件(F、E)，通过切换元件依赖于其切换位置，太阳轮(24)能固定到壳体地连接或行星齿轮变速器可置于闭锁运转。