本发明公开了一种自调节电动车用鼓式制动器，包括闸盒外壳组件、摩擦蹄块组件、凸轮轴、摇臂、拨动机构和自调节机构，闸盒外壳组件内侧设有摩擦蹄块组件，凸轮本体外侧设有齿形结构，拨动机构拨动凸轮轴转动，自调节机构保持原位不动、相对拨动机构滑转相同角度，拨动机构与闸盒外壳组件间还设有复位弹簧，拨动机构在复位弹簧作用下复位，凸轮轴在自调节机构调节下保持一角度。拨动机构和自调节机构通过设置的棘轮与凸轮本体外侧设有齿形结构进行适配调节。解决了现有制动器的蹄块组件长时间的磨损后与轮毂间的间隙变大，调整制动间隙不及时、准确，以及手感重的问题。