本发明为一种基于温度自适应的动力电池迟滞模型构建方法，首先以温度为变量，在不同温度下进行动力电池OCV‑SOC试验，采集不同荷电状态对应的充、放电开路电压；然后，计算不同温度下动力电池的平均开路电压，分析温度与平均开路电压的关系，建立温度自适应的开路电压子模型；分析温度与迟滞电压的关系，建立温度自适应的迟滞子模型；最后，将开路电压子模型和迟滞子模型集成到等效电路模型中，得到温度自适应动力电池迟滞模型。该方法解决了现有技术中迟滞模型不能适应温度变化的问题，温度自适应动力电池迟滞模型能够适应一定范围内的温度变化，从而提高模型准确性，为SOC的准确估计提供模型基础。