铁路转向架
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
一种行驶在具有两条相对轨道的铁路上的自转向铁路转向架，该转向架有在其每一端的一对轴组（４、７），每个轴组有位于其相对两侧的一对车轮（２、３和５、６），每一车轮（２、３、５、６）可在轴上独立转动，至少一个轴组的车轮的周缘轮廓使得在相对于另一轴组及相对于轨道中心线发生横向移动时，相对于第二轴组的车轮一车轮上升而另一车轮下降，从而所述的一个轴组相对于所述第二轴组产生倾斜，该倾斜用于使一个或两个轴组转向。$＃!
基本信息
专利标题 ：
铁路转向架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1120329A
申请号 ：
CN94191681.2
公开（公告）日 ：
1996-04-10
申请日 ：
1994-02-03
授权号 ：
CN1064611C
授权日 ：
2001-04-18
发明人 ：
阿瑟·Ｅ·毕晓普
申请人 ：
阿瑟·Ｅ·毕晓普
申请人地址 ：
澳大利亚新南威尔士
代理机构 ：
柳沈知识产权律师事务所
代理人 ：
杨梧
优先权 ：
CN94191681.2
主分类号 ：
B61F5/38
IPC分类号 ：
B61F5/38 B61F13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/38
用于在转弯时调整或容许轮轴或转向架自行调节的装置或设备，如滑动轴、摆动轴
法律状态
2007-04-11 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
2001-04-18 ：
授权
1996-04-24 ：
实质审查请求的生效
1996-04-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
