用于车辆用动力传递机构的液压控制系统
专利权的终止
摘要
本发明涉及用于车辆用动力传递机构的液压控制系统。车辆用动力传递机构(10)包括液压操纵的带－带轮式无级变速器和接合以使车辆行驶的液压操纵的摩擦接合装置(C1)，该液压控制系统包括用于调节使变速器的带(48)张紧的带张紧液压(Pout)的第一电磁阀(SLS)；用于调节在接合作用过程中施加给摩擦接合装置(C1)的过渡接合液压(PSLT)的第二电磁阀(SLT)；用于调节机构的液压操纵装置的管路压力(PL)的管路压力调节阀(70)；和液压回路切换装置(30、50、80)，该切换装置用以在摩擦接合装置已处于完全接合状态后将第二电磁操纵阀的控制压力(PSLT)施加给管路压力调节阀，并在摩擦接合装置处于接合作用过程中时将第一电磁操纵阀的第一控制压力(PSLS)施加给管路压力调节阀。
基本信息
专利标题 ：
用于车辆用动力传递机构的液压控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1779295A
申请号 ：
CN200510123800.3
公开（公告）日 ：
2006-05-31
申请日 ：
2005-11-22
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
大形勇介曾我吉伸羽渊良司
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
马江立
优先权 ：
CN200510123800.3
主分类号 ：
F16H9/04
IPC分类号 ：
F16H9/04 F16H61/00
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F
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法律状态
2018-11-09 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F16H 9/04
申请日 : 20051122
授权公告日 : 20090408
终止日期 : 20171122
申请日 : 20051122
授权公告日 : 20090408
终止日期 : 20171122
2009-04-08 ：
授权
2006-07-26 ：
实质审查的生效
2006-05-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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