本实用新型公开了一种摩托车发动机摇臂式悬挂减振装置。包括支架、车架连接架和缓冲衬套。该装置中用于悬挂发动机的支架外端端通过发动机吊挂轴及轴承与发动机相连，里端通过衬套与车架连接架相连，支架中间的缓冲套管由固定在车架上的缓冲衬套限位，车架连接架的另一端通过衬套与车架相连。该装置的支架和车架连接架可绕衬套相对转动，它们共同组成的摇臂装置可绕车架连接架车架端的衬套和发动机吊挂轴相对转动，而固定在车架上的缓冲衬套限位又会对其转动起限制作用，这样由发动机运转时产生的各个方向的振动均可通过摇臂分解转移并由缓冲衬套吸收。