本实用新型公开了一种沙滩车发动机悬挂减振装置，它包括发动机吊挂管、过渡连接板、上压板、橡胶缓冲块和下支撑板，发动机吊挂管通过过渡连接板固定在上压板上，上压板安装在橡胶缓冲块的上端面，而橡胶缓冲块固定在下支撑板上。为了便于安装并提高减震效果，可以在橡胶缓冲块的上端面和下端面分别设置与上压板及下支撑板接触面相匹配的凹槽，上压板和下支撑板分别固定在凹槽内。由发动机运转时产生的各个方向的振动均可以通过缓冲橡胶块吸收，从而达到显著减少整车振动和行驶噪声的目的。该装置结构简单，改动成本较低，可适用各种机型。