一种自适应卡尔曼滤波姿态估计算法
授权
摘要
本发明公开了一种自适应卡尔曼滤波姿态估计算法,具体包括以下步骤:⑴建立卡尔曼滤波方程;⑵载体运动状态检测;⑶卡尔曼滤波一步预测;⑷陀螺仪量测更新;⑸加速度计量测更新;⑹加速度计量测噪声动态调节。本发明综合利用MEMS‑IMU输出的加速度和角速度信息,进行载体运动状态检测,根据检测结果动态调节加速度计量测噪声阵,使滤波器处于最优状态。即使系统有运动加速度时,依然保持姿态的最优估计,保证系统在不同运动状态下均具有较高的姿态测量精度,有效的提高了系统姿态测量精度。
基本信息
专利标题 :
一种自适应卡尔曼滤波姿态估计算法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110132271A
申请号 :
CN201910000422.1
公开(公告)日 :
2019-08-16
申请日 :
2019-01-02
授权号 :
CN110132271B
授权日 :
2022-04-12
发明人 :
杨松普周凌峰侯志宁李巍
申请人 :
中国船舶重工集团公司第七0七研究所
申请人地址 :
天津市红桥区丁字沽一号路268号
代理机构 :
天津盛理知识产权代理有限公司
代理人 :
王倩
优先权 :
CN201910000422.1
主分类号 :
G01C21/18
IPC分类号 :
G01C21/18 G01C21/20 G01P15/08 G01P3/44
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01C
测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺仪;摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航;不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/10
通过速度或加速度的测量
G01C21/12
在被导航的物体上进行测量;根据测量推算航位
G01C21/16
采用积分加速度或速度的方法,即惯性导航
G01C21/18
稳定的平台,例如应用陀螺仪
法律状态
2022-04-12 :
授权
2019-09-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01C 21/18
申请日 : 20190102
申请日 : 20190102
2019-08-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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