基于多无人机分布式控制的四旋翼无人机编队容错方法
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摘要

本发明公开了一种基于多无人机分布式控制的四旋翼无人机编队容错方法,首先构建多四旋翼无人机的故障动力模型;然后基于四旋翼无人机正常编队过程构建第一滑模分布式编队控制器和第二滑模编队控制器,分别对正常编队情况下四旋翼无人机的位置和姿态进行控制,实现四旋翼无人机可按照设定轨迹进行编队飞行;最后构建状态观测器,通过状态观测器对编队过程中的观测结果与实际的结果之间的残差大小判断是否发生故障,若发生故障,则设计自适应分布式滑模编队控制器,用以控制每一四旋翼无人机按照设定的轨迹进行编队;否则继续通过第一滑模分布式编队控制器和第二滑模编队控制器控制;本发明可对四旋翼无人机编队稳定控制。

基本信息
专利标题 :
基于多无人机分布式控制的四旋翼无人机编队容错方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN109947134A
申请号 :
CN201910358576.8
公开(公告)日 :
2019-06-28
申请日 :
2019-04-30
授权号 :
CN109947134B
授权日 :
2022-05-17
发明人 :
曹科才周芙茭王月男徐德宝王杰
申请人 :
南京邮电大学
申请人地址 :
江苏省南京市鼓楼区新模范马路66号
代理机构 :
南京正联知识产权代理有限公司
代理人 :
王素琴
优先权 :
CN201910358576.8
主分类号 :
G05D1/10
IPC分类号 :
G05D1/10  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/10
三维的位置或航道的同时控制
法律状态
2022-05-17 :
授权
2019-07-23 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/10
申请日 : 20190430
2019-06-28 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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