本实用新型提供了一种轮边减速机构及轮边驱动系统、电动车辆，其中的轮边减速机构包括动力分流机构和行星减速机构，其中动力分流机构包括输入齿轮、分流齿轮以及输出内齿圈，输入齿轮用于与轮边电机传动连接，分流齿轮与输入齿轮啮合，分流齿轮与输出内齿圈传动连接；分流齿轮与输出内齿圈直接啮合实现传动连接，或者通过中间齿轮传动连接，行星减速机构的输入端与动力分流机构的输出内齿圈传动连接；通过在轮边减速机构中设置分流齿轮实现动力分流，分流传输路径上的传递齿轮所受载荷减小、传递齿轮间的冲击降低，提高了传递齿轮使用寿命，降低了动力分流机构的工作噪音，提高轮边减速机构的可靠性。