全轮驱动、全轮转向移动装置的双功率流差速转向驱动机构
授权
摘要
本实用新型涉及一种全轮驱动、全轮转向移动装置的双功率流差速转向驱动机构，包括主电机、副电机、差速器、电磁离合器；长轴和短轴位于同一轴线，连接在差速器的两侧，电磁离合器安装在长轴上；差速器带轮与差速器相连，离合器带轮与电磁离合器相连，主电机通过主电机带轮、差速器带轮与差速器相连，副电机通过副电机带轮、离合器带轮、电磁离合器与长轴连接；直线行驶、前轮转向、全轮转向时，电磁离合器松开，主电机作为动力输入；若动力不足，电磁离合器接合，副电机最为辅助输入动力；原地转向时，主电机电磁刹车抱死，副电机作为动力来源，动力输入差速器，差速器两侧轴转速相同，转速相反。
基本信息
专利标题 ：
全轮驱动、全轮转向移动装置的双功率流差速转向驱动机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921017126.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-02
授权号 ：
CN210139895U
授权日 ：
2020-03-13
发明人 ：
高峰陈志发秦一可王国建左新凯黄川
申请人 ：
洛阳履坦智能科技有限公司
申请人地址 ：
河南省洛阳市涧西区河南自由贸易试验区洛阳片区高新区北航路19号1-2号楼1楼102室工位28
代理机构 ：
上海伯瑞杰知识产权代理有限公司
代理人 ：
季申清
优先权 ：
CN201921017126.4
主分类号 ：
B62D11/04
IPC分类号 ：
B62D11/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D11/00
不可偏转车轮的转向机构；履带或类似部件的转向机构
B62D11/02
用差速驱动相对的车辆两侧的行走部件
B62D11/04
用分开的动力源
法律状态
2020-03-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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