驱动装置及自动导引运输车
授权
摘要
本实用新型提供一种驱动装置及自动导引运输车，驱动装置包括驱动总成、驱动安装框架和多个减震器，驱动总成包括驱动轮，驱动安装框架包括平行设置的头部端板和尾部端板，头部端板上设置有多个用于与车体连接的第一连接孔，尾部端板上设置有多个第二连接孔，多个减震器相互平行并分别与第二连接孔连接；第一连接孔在竖直方向上的高度高于第二连接孔，且多个第一连接孔和多个第二连接孔所在的平面与多个减震器的轴线所在的平面之间形成钝角。本实用新型保证了驱动轮在运行过程中与地面紧密贴合，提高了驱动装置的稳定性，避免了脱离轨道的情况发生；且多个减震器能够减小冲击带来的影响，避免了零部件受到冲击发生损坏或脱落。
基本信息
专利标题 ：
驱动装置及自动导引运输车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921032881.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-04
授权号 ：
CN210309904U
授权日 ：
2020-04-14
发明人 ：
闵成梁泰谚王忠岐罗习达李庆民
申请人 ：
广东科达洁能股份有限公司
申请人地址 ：
广东省佛山市顺德区陈村镇广隆工业园环镇西路1号
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
朱颖
优先权 ：
CN201921032881.X
主分类号 ：
B60K7/00
IPC分类号 ：
B60K7/00 B62D63/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2020-04-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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