一种通过陡坡路段的列车快速节能优化方法及装置
授权
摘要
本发明涉及一种通过陡坡路段的列车快速节能优化方法及装置，所述方法包括：所述列车通过坡度路段时，将列车的行驶位置x与最优驾驶工况切换点Xswitch比较后切换为最优驾驶工况，所述最优驾驶工况切换点Xswitch的公式表示为本发明提供的通过陡坡路段的列车快速节能优化方法计算量小，满足列车实时性要求，可以在列车速度曲线规划系统中直接应用。
基本信息
专利标题 ：
一种通过陡坡路段的列车快速节能优化方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111688760A
申请号 ：
CN202010581971.5
公开（公告）日 ：
2020-09-22
申请日 ：
2020-06-23
授权号 ：
CN111688760B
授权日 ：
2022-04-08
发明人 ：
叶昊周昊江明陈志强王佳翟守超董炜
申请人 ：
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;清华大学
申请人地址 ：
北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
代理机构 ：
北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张陆军
优先权 ：
CN202010581971.5
主分类号 ：
B61L25/02
IPC分类号 ：
B61L25/02 B61L27/00 G06Q10/04 G06Q50/30
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L25/00
记录或指示车辆或列车的位置或车别，记录或指示轨道设备的布置
B61L25/02
指示或记录车辆或列车的位置或车别
法律状态
2022-04-08 ：
授权
2020-10-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 25/02
申请日 : 20200623
申请日 : 20200623
2020-09-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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