一种基于混合粒子群算法的智能车超车轨迹优化方法
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摘要

本发明公开了一种基于混合粒子群算法的智能车超车轨迹优化方法,该方法包括车辆环境感知单元(摄像头、激光雷达),自车传感器单元(速度传感器、加速度传感器、前轮转角传感器)以及车辆电子控制单元;首先通过车辆电子控制单元判断超车的可行性,进而建立五次多项式超车轨迹函数,其次基于汽车的行驶效率和稳定性建立目标函数,最后采用混合粒子群算法对目标函数进行优化,以得到最优超车行驶轨迹。本发明的基于混合粒子群算法的智能车超车轨迹优化方法能够使车辆能够快速、稳定的完成超车任务;采用的混合粒子群算法可以高效准确的对目标函数进行优化,相比于其他算法,收敛性强且优化时间较小。

基本信息
专利标题 :
一种基于混合粒子群算法的智能车超车轨迹优化方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112238856A
申请号 :
CN202011092410.5
公开(公告)日 :
2021-01-19
申请日 :
2020-10-13
授权号 :
CN112238856B
授权日 :
2022-04-05
发明人 :
任师通魏民祥赵炳振杨嘉伟季桢杰
申请人 :
南京航空航天大学
申请人地址 :
江苏省南京市秦淮区御道街29号
代理机构 :
南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
王路
优先权 :
CN202011092410.5
主分类号 :
B60W30/18
IPC分类号 :
B60W30/18  B60W50/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/17
当前方车辆停止时提供特殊动作,例如停车又行驶
B60W30/18
车辆的牵引
法律状态
2022-04-05 :
授权
2021-02-05 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/18
申请日 : 20201013
2021-01-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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