锁止机构、混合动力并联系统及混合动力车辆
授权
摘要
本实用新型提供一种锁止机构、混合动力并联系统及混合动力车辆，锁止机构连接在自动离合式变速箱AMT与传动轴之间；锁止机构包括：固定部件、弹性部件和旋转部件，旋转部件分别与AMT输出轴和传动轴连接；旋转部件套设在固定部件外，弹性部件连接在固定部件与旋转部件之间的空隙处；当弹性部件压缩时，带动旋转部件靠近固定部件，直至旋转部件与固定部件贴合；旋转部件与固定部件贴合时，旋转部件与固定部件之间的摩擦使得旋转部件转速下降，进而使得AMT输出轴的转速变化率减小。当混合动力车辆满载下坡时，通过锁止机构使得AMT的输出轴变化率减小，进而使得传动轴的转速下降，降低了混合动力车辆的控制器的摘挡阻力，实现顺利摘挡。
基本信息
专利标题 ：
锁止机构、混合动力并联系统及混合动力车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020447120.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-31
授权号 ：
CN211975851U
授权日 ：
2020-11-20
发明人 ：
郭庆光吴学强刘丙龙乔运乾张强李华琦
申请人 ：
潍柴动力股份有限公司
申请人地址 ：
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
罗英
优先权 ：
CN202020447120.7
主分类号 ：
F16H63/34
IPC分类号 ：
F16H63/34 B60K6/36
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2020-11-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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