本实用新型公开了一种电动车稳定型减震结构，包括阻尼缸筒和活塞杆，所述活塞杆的一端嵌套在阻尼缸筒内，所述活塞杆嵌套在阻尼缸筒内的一端固定连接有活塞，所述活塞杆远离活塞的一端固定连接有减震连接件，所述的阻尼缸筒在朝向减震连接件的一端设有圆形槽，该圆形槽内螺纹连接有缓冲筒，且所述活塞杆嵌套在缓冲筒内，所述活塞杆上嵌套有弹簧，所述缓冲筒内部在竖直方向上等间距的固定连接有旋转双向阻尼器，所述活塞杆的中间位置处设有外螺纹，且所述旋转双向阻尼器的转动环内表面设有与活塞杆外螺纹的外螺纹，本实用新型具有减弱在减震过程中产生的弹性势能，防止电动车减震部件出现较为明显的上下跳动，减震稳定等优点。