混合动力汽车全服役期能量优化方法、系统和存储介质

授权

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车全服役期能量优化方法、系统和存储介质，方法包括：构建混合动力汽车机理模型和混合动力汽车数据驱动模型；根据混合动力汽车数据驱动模型和混合动力汽车机理模型确定第二混合动力汽车机理与数据混合模型；构建能量管理策略模型和交通场景模型，并与第二混合动力汽车机理与数据混合模型组成混合动力汽车数字孪生体；采用混合动力汽车数字孪生体对混合动力汽车进行性能仿真，得到仿真数据；采用仿真数据和实时运行数据对混合动力汽车数字孪生体的能量管理策略参数进行优化；将混合动力汽车物理实体的能量管理策略参数更新为优化后的能量管理策略参数。本发明能使混合动力汽车在全服役期的能量达到最优分配。

基本信息

专利标题：

混合动力汽车全服役期能量优化方法、系统和存储介质

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN112906296A

申请号：

CN202110141702.1

公开（公告）日：

2021-06-04

申请日：

2021-02-02

授权号：

CN112906296B

授权日：

2022-05-10

发明人：

张佩王志伟杜常清颜伏伍

申请人：

武汉理工大学

申请人地址：

湖北省武汉市珞狮路122号

代理机构：

广州嘉权专利商标事务所有限公司

代理人：

常柯阳

优先权：

CN202110141702.1

主分类号：

G06F30/27

IPC分类号：

G06F30/27 G06F30/15 G06F111/06

IPC结构图谱

G部——物理

G06

计算；推算或计数

G06F

电数字数据处理

G06F30/27

使用机器学习，例如人工智能，神经网络，支持向量机或训练模型

法律状态

2022-05-10 ：

授权

2021-06-22 ：

实质审查的生效

IPC(主分类) : G06F 30/27
申请日 : 20210202

2021-06-04 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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