一种车机协同自主跟踪与降落方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种车机协同自主跟踪与降落方法。该方法包括:检测二维码在相机坐标系下的位置和姿态;根据设定时间段内相机坐标系下二维码位置的变化程度或全局坐标系下无人机姿态角的变化程度检测无人机的抖动情况;根据无人机的抖动情况确定自适应调节参数,其中该自适应调节参数用于协同调节无人机和无人车;根据所述自适应调节参数,通过PID控制输出机体坐标系下无人机的航向速度和航向角速度,并协调控制无人车的速度。本发明解决了无人机在跟踪目标过程中发生的抖动问题,使无人机保持良好的飞行姿态。

基本信息
专利标题 :
一种车机协同自主跟踪与降落方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114326766A
申请号 :
CN202111468698.6
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2021-12-03
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
徐坤向耿召李慧云蔡宇翔潘仲鸣
申请人 :
深圳先进技术研究院
申请人地址 :
广东省深圳市南山区西丽大学城学苑大道1068号
代理机构 :
北京市诚辉律师事务所
代理人 :
耿慧敏
优先权 :
CN202111468698.6
主分类号 :
G05D1/08
IPC分类号 :
G05D1/08  G05D1/10  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/08
姿态的控制,即摇摆、俯仰角或偏航角的控制
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/08
申请日 : 20211203
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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