一种驱动轴连接结构、拆卸方法及车辆
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种驱动轴连接结构、拆卸方法及车辆,其包括:万向节,所述万向节具有内孔;中间轴杆,所述中间轴杆插设于所述内孔,且所述中间轴杆具有第一外螺纹;以及连接套,所述连接套套设于所述中间轴杆外,且所述连接套位于所述内孔中,所述连接套具有与所述第一外螺纹螺纹连接的第一内螺纹,且所述连接套具有第二外螺纹,所述第二外螺纹与所述万向节螺纹连接。本发明涉及的一种驱动轴连接结构、拆卸方法及车辆,连接套既与中间轴杆螺纹连接,又与万向节螺纹连接,通过旋拧连接套即可将中间轴杆、连接套、万向节三者连接起来,反向旋拧连接套即可将中间轴杆与万向节分离,因此,中间轴杆与万向节安装、拆卸方便,也便于更换万向节内部零件。
基本信息
专利标题 :
一种驱动轴连接结构、拆卸方法及车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114278677A
申请号 :
CN202111539997.4
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2021-12-15
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
江振伟文习斌林栋孙海鹏
申请人 :
东风汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 :
武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
余浩
优先权 :
CN202111539997.4
主分类号 :
F16D3/223
IPC分类号 :
F16D3/223
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D3/00
弹性联轴器,即带有在传动时连接零件之间允许活动的装置
F16D3/16
万向接头,其挠性是借助于枢轴或滑动或滚动连接件产生的
F16D3/20
一个半联轴器进入另一个半联轴器的套内,并通过滑动或滚动元件与其相连接
F16D3/22
滚动件是滚珠、滚柱或类似件,它们在两个半联轴器的槽或承窝中被引导
F16D3/223
滚动件在两个半联轴器的槽中被引导
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16D 3/223
申请日 : 20211215
申请日 : 20211215
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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