本发明提供了一种赛道模式中扭矩矢量分配的控制方法，属于车辆扭矩控制领域。包括以下步骤：获取车辆的当前驾驶模式，在当前驾驶模式为赛道模式时获取车辆的当前位置；将当前位置与赛道场景数据库中存储的赛道场景位置进行对比，在当前位置与赛道场景数据库中存储的某赛道场景位置一致时，按照与该赛道场景位置对应的扭矩分配策略执行扭矩输出。本发明通过获取车辆的当前驾驶模式和位置，并与预设的赛道场景进行对比，在当前位置与预设的某赛道场景位置一致时，按照与该赛道场景位置对应的扭矩分配策略执行扭矩输出，以解决车辆在不同赛道场景下能够改变车辆的扭矩分配，使得车辆可以直接调用数据库中的扭矩分配方案，无须在该赛道重新进行调教。