复合动力车辆的控制装置
专利权的终止
摘要

一种通过变速选择杆操作进行换档时禁止锁止离合器的连结解除及马达的再生而防止变速冲击的复合动力车辆的控制装置,其具备根据包括油门踏板开度或节气门开度的状态的车辆运转状态判定是否不需发动机发生驱动力的控制判定装置,经由控制判定装置判定不需发动机发生驱动力时进行锁止离合器的连结控制及马达再生控制的锁止离合器连结/马达再生控制装置,检测选择的变速选择杆的位置的杆位置检测装置,检测出自动变速的杆位置时根据车速及节气门开度从自动变速器的多个变速级中选择变速级进行变速控制的变速级控制装置,根据杆位置的变更控制锁止离合器的连结解除及马达再生禁止的锁止离合器连结解除/马达再生禁止控制装置。

基本信息
专利标题 :
复合动力车辆的控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1782473A
申请号 :
CN200510108427.4
公开(公告)日 :
2006-06-07
申请日 :
2005-10-09
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
堀口尚志加藤智士根本芳一
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 :
刘建
优先权 :
CN200510108427.4
主分类号 :
F16H61/14
IPC分类号 :
F16H61/14  B60K6/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/14
变矩器锁住离合器的控制
法律状态
2013-12-04 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101547152647
IPC(主分类) : F16H 61/14
专利号 : ZL2005101084274
申请日 : 20051009
授权公告日 : 20080917
终止日期 : 20121009
2008-09-17 :
授权
2006-08-02 :
实质审查的生效
2006-06-07 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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