混合动力车辆及其控制方法
专利权的终止
摘要

响应于从停车位置到驱动位置的驾驶者的变速杆操作,本发明的控制程序控制连接到变速器的电机,以输出中心调节扭矩Tset(步骤S204),同时变速器处于断开电机和混合动力车辆的轮轴的状态。控制程序通过旋转各个旋转元件(步骤S206)调节变速器中各个旋转元件的旋转中心(步骤S206),并然后启动制动器S208的逐渐啮合以将变速器设定在低齿轮位置(步骤S208)。这样布置可以令人满意地保持变速器中的各个旋转元件的旋转中心的偏离,并阻止由于变速器中各个旋转元件的偏心旋转中心所引起的潜在问题。

基本信息
专利标题 :
混合动力车辆及其控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101036006A
申请号 :
CN200580033886.9
公开(公告)日 :
2007-09-12
申请日 :
2005-09-26
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
金子二郎足立昌俊
申请人 :
丰田自动车株式会社
申请人地址 :
日本爱知县
代理机构 :
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 :
王安武
优先权 :
CN200580033886.9
主分类号 :
F16H57/00
IPC分类号 :
F16H57/00  F16H57/08  F16H61/12  F16H3/62  F16H3/72  B60K6/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
法律状态
2019-09-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60K 17/06
申请日 : 20050926
授权公告日 : 20090506
终止日期 : 20180926
2009-05-06 :
授权
2007-11-07 :
实质审查的生效
2007-09-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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