混合动力车辆和控制混合动力车辆的方法
授权
摘要
本发明涉及混合动力车辆和控制混合动力车辆的方法。HV‑ECU执行如下的处理，该处理包括：当发动机已启动时(在S100中为是)且当已发出发动机停止要求时(在S102中为是)，控制发动机处于非增压进气运行状态下(S104)，当已经过预定第一时间段时(在S106中为是)，执行使发动机停止的处理(S108)，当尚未发出停止发动机要求时(在S102中为否)且当前时间点紧接在发动机启动后(在S110中为是)时，限制增压进气和输出(S112)，当已经过预定第二时间段时(在S114中为是)，取消限制(S116)，且当当前时间点未紧接在发动机启动后时(在S110中为否)且当负压不足时(在S118中为是)，在沿等功率线比当前运行点高的转速侧上的位置设定成运行点的情况下控制发动机(S120)。
基本信息
专利标题 ：
混合动力车辆和控制混合动力车辆的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111734524A
申请号 ：
CN202010206491.0
公开（公告）日 ：
2020-10-02
申请日 ：
2020-03-23
授权号 ：
CN111734524B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
米泽幸一吉嵜聪前田治安藤大吾浅见良和板垣宪治尾山俊介牟田浩一郎
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县丰田市
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
张建涛
优先权 ：
CN202010206491.0
主分类号 ：
F02B37/18
IPC分类号 ：
F02B37/18 B60W10/06 B60W10/08 B60W20/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/18
使排气分流
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2020-10-30 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02B 37/18
申请日 : 20200323
申请日 : 20200323
2020-10-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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